Paris, le 6 novembre 2024 – La Confédération des Commerçants de France exprime ses vives préoccupations face à la mise en place aujourd’hui de la zone à trafic limité (ZTL) dans l’hypercentre de Paris. Cette mesure, visant à restreindre la circulation sur les quatre premiers arrondissements et dont les modalités de mise en œuvre restent floues, risque de menacer gravement l’avenir du commerce de proximité, qui constitue le cœur battant de nos quartiers et un moteur de l’économie locale. Ce sont près de 5 000 commerces qui vont voir leur fréquentation se réduire considérablement.
Des effets néfastes sur la fréquentation et le chiffre d’affaires
En réduisant l’accès aux véhicules, cette ZTL entraîne une baisse de fréquentation inévitable pour les commerçants de l’hypercentre. Le trafic routier est, pour de nombreux commerces, une source essentielle de visiteurs. Que ce soient des clients habituels ou de passage, les véhicules jouent un rôle central dans le dynamisme économique de la zone. Avec la restriction de circulation, ces commerçants redoutent de voir diminuer non seulement le nombre de clients, mais également leur chiffre d’affaires, mettant en péril la viabilité même de nombreux commerces. En effet, chaque voiture détournée est une opportunité de vente perdue pour les commerçants.
Un impact négatif sur l’emploi local et le tissu social
Les commerces de proximité jouent également un rôle clé dans l’emploi local. Nombre de petits commerces sont de véritables pourvoyeurs d’emplois pour les habitants de Paris et des communes limitrophes. En fragilisant ces entreprises, la ZTL risque d’entraîner une réduction des effectifs, voire des fermetures, augmentant ainsi le chômage et la précarité dans la région parisienne. De plus, les commerces de proximité favorisent les interactions sociales et créent du lien entre les habitants. Leur affaiblissement affecterait donc non seulement l’économie, mais aussi le tissu social de l’hypercentre de Paris.
Un frein à l’attractivité touristique
Le centre de Paris attire chaque année des millions de visiteurs. Le tourisme contribue largement à la vitalité des commerces locaux, en particulier dans les domaines de la mode, de la gastronomie, et de l’artisanat. La ZTL risque de décourager une partie des touristes, notamment ceux qui se déplacent avec des véhicules de location, en réduisant l’accessibilité et en complexifiant leur séjour. Moins de visiteurs se traduirait par moins de dépenses pour les commerces, ce qui affectera directement l’économie touristique de la capitale.
Une concurrence accrue avec les grandes plateformes de vente en ligne
Dans un contexte où les commerces de proximité subissent déjà la concurrence féroce des plateformes de vente en ligne, cette ZTL accentue leur vulnérabilité. En limitant l’accès physique aux commerces, elle pourrait inciter davantage de consommateurs à se tourner vers des solutions en ligne, déjà perçues comme plus pratiques. Les commerçants de proximité, qui ne disposent pas tous de canaux e-commerce, risquent de voir leur part de marché se réduire face à des géants du e-commerce, renforçant ainsi l’érosion des centres-villes.
La Confédération appelle à un dialogue constructif
La Confédération des Commerçants de France comprend les enjeux environnementaux et la nécessité de réduire la pollution en milieu urbain, mais elle appelle à un dialogue constructif et à une adaptation de la ZTL pour minimiser l’impact sur le commerce local. Des solutions alternatives, telles que des aménagements de circulation plus souples, des horaires de livraison adaptés, ou des incitations à la mobilité douce pour les clients, pourraient être explorées. La Confédération appelle les décideurs à prendre en compte les réalités économiques et sociales du commerce de proximité dans le déploiement de telles mesures.
La Confédération des Commerçants de France restera mobilisée pour défendre les intérêts des commerçants et pour veiller à ce que les décisions concernant l’aménagement urbain préservent le dynamisme de nos centres-villes et le bien-être des habitants.
